我的博客

中国民族工业的起步都是艰难的、步履蹒跚的，无论是单打独斗的民营企业，还是政府扶持的国有企业，无一不是历经初始的弱小，成长的艰辛，最终走向成功的辉煌。

提到奇瑞，稍有汽车常识的人都久闻大名；提到安徽，人们最易联想起的是黄山、黄梅戏、宣纸、徽墨、徽商、徽剧，很少有人能将安徽芜湖和奇瑞联系起来，很难有人相信古朴的安徽人能造出汽车，能造出销量惊人的家用轿车，能造出走出国门走向世界的大众化、平民化家用轿车。在国外汽车名品蜂拥而至瓜分中国汽车市场已久的大背景下，奇瑞成功地做到了。

    8月8日晚间，正是北京奥运开幕式火热的场面中，奇瑞销售公司总经理却静悄悄离职奇瑞，此前，奇瑞国际销售公司总经理张林也悄悄离职。据内部网公布的信息称，李峰因个人原因离职，总经理助理马德骥将接掌销售公司总经理职务。李峰于2005年1月从北汽福田加盟奇瑞。
    此前的2004年，因车市不景气等原因，奇瑞销量严重下滑，处于风雨飘摇之中。李峰加盟后，挽狂澜于既倒，通过分网销售等手段对奇瑞繁杂的经销商网络进行梳理，刺激经销商的销售欲望；升级服务体系，使奇瑞的服务体系日趋完善；通过3年时间使奇瑞销量实现跨越式发展，奠定了奇瑞在中国车市第二集团领先者的地位。奇瑞董事长尹同耀曾经评价：“在李峰之前,奇瑞没有营销。”开幕式当晚，李峰宣布因个人原因辞职。目前尚不清楚李峰下一步的去向。

     最新出炉的7月份全国乘用车销量数据(尽管很多水分)成为今年录得的最糟糕单月业绩。在销量排名前15家的主流乘用车企业中，7月份总计销量为31.48万辆，比6月份的37.96万辆下滑18%，比去年7月份同比微增2.8%。有业内人士如此评价，7月份的销量仅仅比过年期间的2月份30万辆微增5%左右，是今年销售最为惨淡的一个月。
  企业排行方面，上海通用、一汽大众继续位列前列，最大的黑马当属广州本田，7月销量排名第三，为近年来排位最好的成绩。同时，上月前三强中的一汽丰田被挤出，而上个月表现神奇的北京现代本月大幅度下滑超过50%，奇瑞汽车以及神龙汽车的环比下滑幅也均超过20%。
  前15位厂家中，只有广州本田实现环比57.19%的大幅度增长，其余厂家均出现环比下滑。广州本田得益于

7月19日，在湖南车展上，袁隆平先生为自己老伴挑选座驾，并无意透露出“家里已经有六七辆车”的信息。针对袁隆平老先生坐拥六七辆车的新闻，在网上也掀起一番热论，但出乎意料的是网友们对袁隆平并没有口诛笔伐，而呈现众口一词的支持态度。(7月24日《成都商报》)
“仇富”是近年来被屡屡提及的一个字眼，被“仇”的对象包括政府官员、各个行业的企业家，甚至是和袁隆平一样的 
专家、教授。但面对袁隆平“家里已经有了六七辆车”的坦言，网上网下却几乎没有质疑之声，相反倒是得到了众口一词的支持，甚至有网友直言：“给袁隆平爷爷配飞机都不过分。”为何会出现这种鲜明的对比和反差，我想原因不外乎以下几个。
其一，“家里已经有六七辆车”的袁隆平富而不奢、富而不骄。用袁隆平秘书的话说，袁老的子女很多，这些车并非袁老一个人用。而袁老平时开的车，只是一辆普通的欧赛。和袁隆平相比，有些“富豪

新车将采用与Evora同款的底盘技术打造，但是整车比起当前款Esprit来说要来的更长更宽，且采用中置引擎设计。 
 


  至于引擎选择的范围，目前莲花方面并未给出明确的答复，他们希望将这一神秘感继续保持下去，后者仅承认它将会是绝对的'高效发动机'。 

对于绝大多数人来说，Porsche GT2车新530匹的马力，505 lb-ft的扭力以及325公里左右的最高时速已经可以算的上是完美了。


整车在TechArt的精心打造下，不但获得了全新的空气动力套件、升级过的底盘、定制的内饰，更配备超级加压的动力系统。包括涡轮、冷却系统、ECU电子控制系统、压力传感器

我们几个月前曾向大家介绍过的全电动汽车，这次它突然出现在了2008英国汽车站上。他们这样的速度真的让我们惊讶，因为之前有关这款车的消息还是模模糊糊的，这对我们来说真的是件好事，我们非常期待能够看见这款拥有碳纤维车身的Lighting能够早日上路。虽然这款车的功率将相当于700bhp，但是这款车的动力将和Phoenix SUT所使用的一样，同样是Altairnano NanoSafe电池。那些电动机也和640hp电动MINI所使用的PML车轮电机一样，因此它们能够给Lightning带来700bhp的功率。

IFR Automotive是一家西班牙的设计和技术公司，大家从来都没有听说过的，但是他们这次来到了伦敦，参加了2008英国车展，首次推出了他们的Aspid跑车，一款全新的轻量化"豪华"跑车，这款车搭载了一台400bhp机械增压2.0L四缸引擎。搭配只有1,543磅的车身重量，Aspid据称从0加速到100km/h只要惊人的2.8秒。IFR强调这款车不是一款只能在赛道上开的比赛版车型，而是一款全能的汽车，所以用了"豪华"来修饰。 

我们完全被宝马M1 Hommage概念车所折服了，这辆车是在今年年初在Villa d'Este举行的Concorso d'Eleganza上亮相的。这辆车结合了现代和复古的设计，是最初M1公路跑车的完美重生版，我们完全不反对宝马将它发展为量产车。



  但这款车官方